全國統(tǒng)一熱線：021-32205893
現(xiàn)貨VSE流量計EF 2 ARO 64V PNP/1是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測量傳感器，專門用于液體測量。兩個精確匹配的齒輪封閉在一個精加工的外殼中，通過非接觸式信號提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)，每個輪齒產(chǎn)生一個脈沖。輪齒間間距兩側(cè)被外殼全封閉時會形成測量腔室，液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個獨立的體積，即一定體積的液體在通過齒輪時引起的齒輪轉(zhuǎn)動恰好為一個齒距。這一體積被稱為體積/脈沖，單位為cc/lm，用于定義流量計大小。應(yīng)用領(lǐng)域包含有：石油、石化、天然氣、化工、造紙、汽車、食品等行業(yè)。
VSE-EF系列流量計為鋁質(zhì)流量計。
EF系列是齒輪嚙合原理，可以計量各種介質(zhì)，連接方式為管道連接。
集成的磁感頭每個齒距輸出一個脈沖信號：PNP或NPN，對應(yīng)的體積如下：
體積/脈沖 規(guī)格
0.04cm3 EF0.04
0.1cm3 EF0.1
0.4cm3 EF0.4
2cm3 EF2
4cm3 EF4
材料：
機(jī)身-鋁質(zhì)
齒輪-不銹鋼
齒輪軸承-不銹鋼滾柱軸承
密封材料-FPM（標(biāo)準(zhǔn)），NBR,PTFE或EPDM（可選）
特點：
經(jīng)濟(jì)型。與VS高低搭配，滿足對精度，壓力，量程等參數(shù)要求較低的場合。
是VS系列的經(jīng)濟(jì)型替代產(chǎn)品，用于對技術(shù)特性標(biāo)準(zhǔn)要求較低的測量，例如精度、壓力、溫度等。
VSE流量計EF 2 ARO 64V PNP/1實現(xiàn)計量的同時，讓您的成本更低！主要類型為管螺紋連接和板式安裝。
日常使用維護(hù)：
1、啟運(yùn)流量計時，先緩慢打開流量計的進(jìn)口閥，流量計及附屬設(shè)備不滲不漏，再緩慢打開流量計的出口閥。停運(yùn)流量計時，先緩慢關(guān)閉流量計的進(jìn)口閥，待計數(shù)器全停止后，再緩慢關(guān)閉流量計的出口閥。流量計的切換應(yīng)先投用備用流量計，待備用流量計運(yùn)行正常后，方可停運(yùn)待停流量計。
2、每班檢查表頭油杯，如果不滿應(yīng)馬上加注，如果連續(xù)加注都無法保證油杯保持滿的狀態(tài)，應(yīng)檢查是否注油管脫落。
3、每月對流量計的出軸密封加注甘油，每次加注30ml。
4、至少每半年對過濾器進(jìn)行一次檢查、清洗，當(dāng)過濾器前后壓差超過規(guī)定范圍時，應(yīng)及時清洗過濾器，如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換。
5、每年對流量計表頭齒輪傳動部分進(jìn)行一次清洗、檢查、潤滑。
6、對于停用的流量計及連接管線，必須采取定期活動設(shè)備、掃線或其它防護(hù)措施防止凝管事故發(fā)生。
7、閑置的流量計應(yīng)用輕質(zhì)潤滑油沖洗后存放。
8、當(dāng)原油的管輸溫度變化超過±5℃時，應(yīng)對流量計進(jìn)行自檢，重新確定流量計系數(shù)。
9、流量計運(yùn)行時，應(yīng)調(diào)節(jié)流量計的出口調(diào)節(jié)閥，保持流量計在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內(nèi)運(yùn)行，正常的流量范圍為最大流量的30%—70%。流量計允許的過載能力是20%，但不得超過30分鐘。
現(xiàn)貨VSE流量計EF 2 ARO 64V PNP/1當(dāng)天發(fā)貨采購訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道，上海維特銳公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有19年的銷售經(jīng)驗了，公司在美國、德國也有設(shè)立自己的采購公司，維特銳公司致力于為國內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性價比貨源。
|
||
|
||
 |
